Вязкость | 10w-40 |
Производитель | Motul |
Состав | Синтетическое |
Объем упаковки, л | 20 |
Спецификации OEM: | Cummins CES 20072, Deutz DQC III, MAN M3277, MB 228.5, Renault RD-2, Renault RLD, Renault RLD-2, Renault VI RXD, Volvo VDS-3 |
Спецификации ACEA: | E4, E7 |
Спецификации API: | CF |
MOTUL Tekma Ultima 10W-40
Применение
Предназначено для всех европейских, американских и японских дизельных двигателей: атмосферных или с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов (EURO II, EURO III и EURO IV) и оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR, а также для двигателей предыдущего поколения, работающих в тяжелых условиях: грузовики, бульдозеры, строительная техника, автобусы, сельскохозяйственная техника, стационарные двигатели, судовые и лодочные двигатели.
Специально рекомендовано для современных высокотехнологичных двигателей с увеличенными интервалами замены масла.
Характеристики
Соответствие требованиям множества производителей техники означает уверенность в защите и долговечности двигателей, особенно оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR. Диспергирующие и антиокислительные свойства защищают от накопления отложений сажи и засорения масляного фильтра.
Превосходные противоизносные свойства направлены на защиту цилиндропоршневой группы. Превосходные моющие свойства защищают от отложений на поршнях и поршневых кольцах. Низкотемпературный класс вязкости минимизирует износ и обеспечивает легкость пуска при низких температурах.
Противокоррозионное, невспенивающееся.
Рекомендации по применению
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Классификации: ACEA E4/E7 (Е7 заменяет категории Е5 и Е3); API CF
Одобрения: DEUTZ DQC-III, MAN M3277, MB-Approval 228.5, MTU Type III, RVI RXD/RLD/RD-2/RLD-2, SCANIA LDF-3 (совместимо с LDF-2), VOLVO VDS-3
Соответствие требованиям: CUMMINS CES 20072, VOITH CLASS A, ZF 04C